5月17日，有音讯称，高合轿车的母公司——华人运通，日前与轿车出资咨询途径iAuto签署了全面战略协作协议。iAuto方案10亿美元出资华人运通，两边的协作规模有且不限于完结出售订单的出产协同、股权并购、技术协作、品牌和世界出售对接、供应链与出产制作的相关整合等，iAuto将全力支持高合轿车康复事务运营和车辆出产的方案。

  对此，高合轿车回应我国证券报·中证金牛座记者称：“两边协作的详细信息以官宣内容为准，更多信息请重视官方途径的发布。”

  今年以来，高合轿车频上热搜，“罢工停产、闭店”的风暴席卷着这家高端新势力品牌，新年开工首日高合轿车就被曝出罢工、停产6个月。

  据悉，2月22日，高合轿车创始人丁磊现身高合上海总部。丁磊表明，现在正在寻求重组协作等出路。“接下来的3个月，高合会很困难，咱们翻身的窗口期最多3个月。3个月咱们会拼尽全部尽力把公司救活。假如救不活，那也只能认命了，最终一把奋斗。”丁磊说，“现在，外面已经有许多公司对高合轿车感兴趣，收买或许出资，我会活跃争取。”

  尔后，高合轿车便展开活跃自救，商场上先后传出阿维塔、一汽集团参加收买的风闻。

  现在，高合轿车3个月要害窗口期已快到期，高合轿车能否经过外部出资，赶快复工复产，以及复工复产后能否在剧烈的商场之间的竞赛中留下来，仍未可知。

  高合轿车的窘境正是当下多中小新能源车企生计状况的缩影。在轿车商场之间的竞赛加重下，这批企业面对的检测愈加严峻，洗牌加重成为职业一致。（记者：李嫒嫒）